长安汽车广告投放千元预算要求70%返点引热议

甚平 • 2024年 7月 4日 pm12:38 • 车科技 • 阅读 107

近日，一张截图在网络上流传，声称长安汽车在一次活动中向抖音平台上的博主提出高达70%的返点要求。这一消息迅速引发了舆论关注，并引起了汽车圈内外的广泛讨论。

截图显示，长安汽车计划在7月中旬的阿勒泰活动中，邀请粉丝量超过20万的汽车、生活、旅游类博主进行合作。然而，合作条件中包含博主需向长安汽车的合作MCN机构返还高达70%的广告费用。例如，若品牌方为博主投放1万元广告费用，博主在执行完成后需返还7000元，只能留3000元作为收入。这意味着，若没有另行报销差旅费用，博主可能会面临入不敷出的局面。

此消息引起了汽车圈的轩然大波。多位汽车领域的大V认为，70%的返点比例过于苛刻，这种高返点要求可能对高质量内容创作产生负面影响。一些大V指出，对于追求作品品质的头部达人而言，高昂的制作成本已是不小的负担，70%的返点无疑加剧了生存压力，难以支撑团队的正常运营。

业内人士分析称，愿意接受如此高返点条件的，往往是那些通过批量生产低质账号、进行虚假刷量刷评论的MCN机构。他们利用虚假的影响力骗取广告费用，这不仅损害了博主的利益，也不利于品牌的长远发展。此外，有人质疑这种高返点是否涉及不当利益输送。

尽管舆论一片哗然，但也有声音呼吁应理性看待网络截图，避免未经核实的信息引发不必要的舆论风波。长安汽车尚未对此事作出公开回应，事件的真相仍需进一步调查。

微信公众号“姜茶茶”揭示了汽车自媒体行业的另一番景象。为争夺车企广告资源，部分自媒体不惜自掏腰包购车以向车企展示诚意。为了收回购车成本，MCN机构会让旗下不同的达人使用同一辆车去接商单合作，平时没用车时，他们也会把车租出去。最后，如果宣传期过了，就折价出售。然而，这种模式的成功依赖于车型销量，因为只有销量好的车型才能保证车企持续的广告投入。

“姜茶茶”举例称，一些博主为了赚取广告费购买了某品牌推出的不受欢迎的“棺材车”，结果车辆销量不佳，导致车企停止广告投入，博主们因此血亏几十万。