Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the advanced-cron-manager domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /www/wwwroot/www.help4uu.com/wp-includes/functions.php on line 6121
小米xiaomi汽车新专利曝光 可将电池集成于车身 | 科技云

小米xiaomi汽车新专利曝光 可将电池集成于车身

据报道,小米xiaomi汽车科技有限公司申请的“电池及车身一体化结构、车辆”专利公布。

摘要显示,该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包,车身包括两个门槛梁,两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔设置,每个门槛梁上均设置有电池包安装部。通过上述技术方案,电池包壳体的顶部集成有横梁,横梁能够对壳主体起到加强作用,提高电池包壳体的刚度和侧碰传力性能,壳主体的顶部作为地板面板,有利于提高车辆的集成化程度,降低车身结构的自重,实现车辆的轻量化,提高车辆的续航里程。

据了解,随着动力电池技术、新能源汽车制造技术的升级迭代,车企在动力电池装车的选择方式上,已经逐渐从 CTP(电池大模组或无模组技术)转向 CTC / CTB(电池底盘 / 车身一体化技术)。CTC 作为全新一代电池系统技术,实现电池、底盘和下车身等的集成设计,简化了产品设计和生产工艺,提升了车辆刚度和空间,在降低成本的同时还能提升电池容量和续驶里程。和 CTP 无模组技术相比,CTC 主要通过将地板面板和电池包上盖合二为一,减少了二者之间的缝隙和连接所需零件,简化了生产步骤,而电芯既是为整车提供动能的来源,也是增加底盘 / 车身刚性的结构件。

文章来源于互联网:科技讯-小米xiaomi汽车新专利曝光 可将电池集成于车身

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注