vivo X Fold3系列评测：轻量级设计重量级性能

vivo X Fold3系列解决了折叠屏手机迫切需要的纤薄性造型，使之能够与高端直板机有着相同的便携性，而在此基础上，还有直板机一般的超高性能以及5700mAh大电池带来的出色续航。

折叠屏手机市场可谓百花齐放，各家的折叠屏手机各有特色。vivo X Fold系列折叠屏手机在配置方面很有优势，一直在规格上表现优异，同时还有大电池和百瓦快充，用起来相当不错，是能够在性能上与其他折叠屏拉开差距的。

在配置上的扎实用料，也导致了vivo X Fold系列在重量上偏大。vivo X Fold2的整机重量就有279.5克。按照目前消费者对折叠屏手机的纤薄性要求来看，这个重量显然是不能让人满意的。

最新一代的vivo X Fold3系列，就在重量上进行了大幅度的改观，在设计上玩出了一套全新的“轻美学”，并且在性能体验上也毫无缩水。

当然，为了进一步进行细分，vivo这次提供了vivo X Fold3标准版和vivo X Fold3 Pro两部手机，这两部手机的体验如何，区别又在哪里，我们今天就来进行一番探索。

创纪录纤薄设计自研铠羽架构可靠性十足

vivo X Fold3系列的两部手机，在设计、影像、性能、电池四个方面有较大区别，我们首先来看设计上的区别。

vivo X Fold3系列主打的就是纤薄。标准版直接打破业界纪录，219克的重量暂列旗舰大折叠第一，Pro版的重量虽说要沉一些，236克的重量依旧表现不错，至少比iPhone 14 Pro Max要轻。

vivo X Fold3标准版在长宽厚度都有些许降低，厚度的变化尤其明显，展开时低至4.65mm，闭合厚度10.2mm，相当于整机进行了一次全面瘦身，对手感的提升十分明显。在折叠使用时与直板机手感相当，哪怕初次接触折叠屏也不会有不适感。自研铠羽架构加强可靠性还能减重，外屏覆盖的铠甲玻璃，不仅耐摔还耐磨。

设计造型上延续了X Fold系列的传承美学，取消拼接设计后的机身更为简约，阶梯式的镜头区域也更接近中线。机身采用了全金属材质，表面进行哑光处理，比前代的高光工艺更具高级感，而且不沾指纹。背部右侧从中框延伸而出了一部分金属区域，一体式设计有助于提升结构强度，主机身采用超高分子量纤维铠甲后盖，具有顺滑的触感，手感上类似Mate60，指纹耐性很高。

侧边的各个接口变化不小，扬声器从一字型改为圆点开孔。顶部的降噪麦克风向中间移动，并增加了一个红外接口，可以使用遥控功能了。侧边的按键布局没有变化，不过标准版由于采用了侧边指纹，电源键为凹陷设计。底部的SIM卡插槽放在了上半区，扬声器开口同样使用圆点开孔。

屏幕四周的黑边窄了一圈，碳纤维超耐久铰链铰链不仅重量轻、耐久性强，对平整度的贡献也很大。内屏运用了UTG玻璃和贴膜，兼顾了折痕控制和抗冲击能力，正常观看屏幕几乎看不到中央折痕，手指划过较为平整，无明显凹凸感。内屏摄像头的位置从右半边的中间转移到了右上角，在悬停视频会议时，可能会对视角产生影响。

屏幕方面，vivo X Fold3系列内屏三星E7材质，外屏采用京东方Q9+材质。内屏和外屏峰值亮度都有大幅提升，当然，Pro版相比标准版整体素质更高，官方给出的数据为4500nit激发亮度，实测激发亮度都反向虚标了，尤其是这块三星E7内屏，亮度接近5000尼特。护眼方面实测内外屏亮度低于70尼特时，系统就会自动切换为高频调光模式，高亮度时则是类DC调光。

指纹和防水方面，vivo X Flod3 Pro配备了双超声波指纹，解锁速度超级快，提供IPX8级别防水，成为了继三星、华为之后，第三个实现大折叠高等级防水的手机品牌。

蔡司三摄+V3芯片拍人拍景全能表现

以折叠屏手机为限定范围的话，X Fold3 Pro可以称得上是折叠屏影像灭霸了。其配备的三颗后置镜头，均经过了蔡司认证。主摄采用5000万像素OV50H大底主摄，具有1/1.3英寸感光面积，F/1.68大光圈，支持OIS光学防抖。潜望长焦镜头为6400万像素，采用的是OV64B传感器，这个底大家很熟悉了，很多手机的潜望长焦用的都是它，具有1/2英寸底和F/2.57光圈。5000万像素超广角采用三星JN1传感器，提供119度的视角范围。

了解vivo的小伙伴，应该看出来了，这个三摄规格相当于X100标准版的升级加强版，主摄底更大、超广角光圈更大还有自研影像芯片V3，这就让我们对于X Fold3 Pro的长焦人像以及望远能力有了较高期待。

24mm风光人像和35mm街头人像

50mm经典人像和85mm肖像

100mm特写

来看看实拍表现，vivo X Fold3 Pro人像模式适配了蔡司全焦段人像功能，位置不变动动手指，切换焦段，就可以获得不同的视角。并且每一种模式下，都预设了相应的画面风格，懒得调参直出效果也很不错。

在阳光充足的场景下，画面的宽容度很高，再强的光线小姐姐的衣服也不会轻易过曝。画面放大以后，虽然是主摄裁切，但是观察细节后，不论是人物面部、美颜效果、发丝细节其实都得到了不错的还原。人物五官细节立体，光线的呈现上十分有真实感，再加上虚化的循序渐进，让画面显得十分有层次感。

85或者100mm焦段，会启用潜望长焦，除了可以获得更好的人物面部细节外，背景光斑效果也会更加明显，同时虚化的渐变也是循序渐进的，不是一刀切似的抠图，随手一捏都是大片。以往3倍及以上焦段，直板机能拍好都不容易。如今在X Fold3 Pro上，这个85mm以及100mm的长焦人像效果，无论是远距离长焦构图，还是长焦人像特写，实际效果和直板旗舰看上去已经没有太大区别了。

除了拍人，vivo X Fold3 Pro日常的望远能力方面。只要你拿得稳，20倍变焦拍个飞机也是轻轻松松的，我们尝试使用潜望长焦镜头去拍飞行中的飞机，两张照片都能做到稳定不糊，20X变焦甚至还能将机翼下的舷号都拍得清晰无比，变焦效果是真的可以。

第三代骁龙8狂野释放 5700大电池霸道续航

性能方面，不知道大家还记不记得去年的X Fold2，搭载了很多直板机上的旗舰配置，实现了先旗舰后折叠。vivo X Fold3 Pro不仅大幅减重，依然拥有强悍的性能配置。

搭载了第三代骁龙8 处理器，最高16+1TB存储。散热方面采用了VC均热板+石墨立体散热，散热效率远超标准。网络方面提供了Wi-Fi 7支持，并能通过算法对信号进行补偿，高铁不断连，通话不漏音。实测综合跑分212W分，这个分数超越了多款同平台直板旗舰，性能释放还是挺猛的。

再来看看内屏的游戏表现，原神30分钟测试模型，前10分钟帧率相对稳定，10分钟以后会出现波动。最终平均帧率54.9，内屏游戏功耗是6.39W，机身温度主要集中在摄像头下方一点点，用另外半屏玩游戏因为摸不到发热源，所以发热数据参考意义不大，反正手是绝对感受不到热的。

电池方面，X Fold3 Pro配备了5700毫安时蓝海电池，莫说是折叠屏手机了，很多直板手机都没有如此电量。去年的时候，大折叠的电池能做到5000mAh就是优秀水准，今年vivo着实是把上限提高了一大截。三小时折叠屏手机续航实测，剩余电量是60%，与高端直板机相比没有什么差异。不过折叠屏在使用中，是内外屏混用的，如果更多的使用大屏的话，续航时间肯定会有所下降，反之亦然。

充电方面，vivo X Fold3 Pro标配了120W氮化镓充电器，有线充电的实际功率是100W，实测15分钟54%，34分钟UI充满，涓流时间有点长54分钟结束充电，还提供50W无线闪充支持。vivo X Fold3标准版则只提供80W有线快充。

部署端侧蓝心大模型生成式AI创意十足

除了硬核配置，X Fold3 Pro搭载的原4.0系统也有几个点值得一提。首先就是配备了蓝心AI大模型，可以通过蓝心小V使用诸多AI功能。

一进入到系统内，就能看到桌面上多了个蓝心小V大模型助理，开启的方式非常人性化，可以全屏使用，也可以小窗或者是分屏使用，比如我们在看视频时想到了某个问题，如果不方便使用语音，即可直接进入分屏界面，之后即可通过蓝心小V进行提问。在大模型加持下，我们提出的任何问题基本都能被理解或解答，或者是让AI帮我们提高效率。

比如文档的总结功能，就特别适合商务人士，而且已经适配了端侧计算，断网也能用。使用上也比较灵活，既可以在本地文档中使用，也可以给蓝心小V一个链接，AI助手就会直接读取链接中的文字内容进行归纳总结。在vivo X Fold3系列上还首发AI笔记创作，把大模型功能植入到了原子笔记中，文字扩写、续写、润色、总结，不同风格的文案创作，各种公文的撰写等等，总之AI创作功能相当丰富，覆盖场景非常全面。

图片生成功能也得到了进化，在图片的生成上一如既往的准确，而且还添加了一个重新生成的按钮，如果对现有图片不满意的话，可以立刻再次根据关键词，重新生成一张。

另一个比较明显的变化就是悬停界面，通过改写底层，让所有应用都能进行悬停模式操控，不再仅限于视频类应用。在悬停状态下，下方屏幕会变成触控板，操控方式和PC相比不能说没有区别的，只能说是一模一样。值得称道的是，vivo在悬停模式的适配相当不错，几乎所有第三方应用，都能进入悬停模式，而且会有截然不同的操控方式。

总结：解决便携性难题性能续航双管齐下

此前vivo大折叠产品都是半年一更新，一次推一个产品，这一代X Fold3系列多等了半年，推出了两款产品。从配置来看，vivo X Fold3标准版其实相当于去年Fold2的轻薄改进款，vivo X Fold3 Pro其实才是Fold2正统续作。相比前代，vivo X Fold3系列解决了折叠屏手机迫切需要的纤薄性造型，使之能够与高端直板机有着相同的便携性，而在此基础上，还有直板机一般的超高性能以及5700mAh大电池带来的出色续航。